Page 18 - German Council Magazin 03.2020

GERMAN COUNCIL . HERAUSFORDERUNG

insgesamt 42 Ladestationen installiert. chen. »Fahrverbote für Automobile mit um bis zu 25 E-Fahrzeuge gleichzeitig zu
»Mit den Ladestationen wollen wir die Verbrennungsmotoren in Innenstädten laden«, sagt der Projektkoordinator.
Elektromobilität und die Nutzung emissi- wirken sich tendenziell negativ auf deren
onsfreier Fahrzeuge fördern und in unse- Entwicklung aus, insbesondere auf den Allerdings kommt es beim Betrieb von La-
ren Centern einen zusätzlichen Service bie- Einzelhandel, da es mit Online-Shopping desäulen mit Strom aus Photovoltaikanla-
ten«, sagt CEO Wilhelm Wellner. und Lieferdiensten Alternativen gibt«, gen auf technische Details an. »Sobald
sagt Vorstandschef Philippe Op de Beeck. sich eine Wolke vor die Sonne schiebt,
Die Bereitstellung von Ladestationen lie- »Aus unserer Sicht ist und bleibt der mo- geht die Stromproduktion einer Photovol-
ge im »ureigensten Interesse von Kom- torisierte Individualverkehr das bevorzug- taikanlage merklich zurück«, sagt Grott-
munen, Immobilieneigentümern und te Transportmittel.« ke. Werden mehrere Fahrzeuge gleichzei-
Händlern«, sagt Marcus Eggers, seit tig aufgeladen, könne der plötzliche Leis-
Oktober neuer Geschäftsführer von IPH Bis zu 25 E-Autos gleichzeitig laden tungsabfall die Ladetechnik überfordern,
Centermanagement, das bundesweit 20 erklärt er. »Wir haben deshalb eine Steu-
Shopping Center operativ verwaltet. »In In den kommenden Jahren wird die Zahl erung installiert, die innerhalb von Se-
Zeiten strengerer Abgasvorschriften bis der Ladestationen weiter steigen. Nicht kunden auf Veränderungen in der Strom-
hin zu Fahrverboten für Automobile mit nur durch Eigeninitiativen des Handels, ausbeute reagiert.« Ein Problem, mit
konventionellen Verbrennungsmotoren sondern auch durch das »Gesetz zum dem sich Immobilieneigentümer nicht
brauchen unsere Innenstädte die nötige Aufbau einer gebäudeintegrierten Lade- herumschlagen müssen, die ihre Ladesta-
Infrastruktur, um weiterhin gut erreich- und Leitungsinfrastruktur für die Elektro- tionen mit Strom von externen Anbie-
bar und damit lebendig zu bleiben.« Der mobilität in Gebäuden«, das die EU- tern versorgen lassen. Dafür haben sie
Handel leiste dabei einen »extrem wich- Richtlinie zu Gebäudeeffizienz in nationa- aber auch keine Chance auf eine Aus-
tigen Beitrag«, sagt Eggers. »Jede achte les Recht umsetzt. Es schreibt vor, dass je- zeichnung beim Energiewendebauten-
E-Ladesäule in Deutschland ist auf ei- des neu errichtete oder umfangreich reno- Kongress.
nem Stellplatz im Einzelhandel instal- vierte Nichtwohngebäude, das über mehr
liert – mitunter ist das Aufladen sogar als zehn Stellplätze verfügt, mit mindes-
kostenlos möglich, oft mit 100 Prozent tens einem Ladepunkt ausgestattet wer- Ein Beitrag von
zertifiziert grünem Strom.« den und mindestens jeder fünfte Stellplatz Richard Haimann,
mit der Leitungsinfrastruktur für die Elek- freier Journalist
»Motorisierter Individualverkehr tromobilität ausgestattet werden muss.
bleibt das bevorzugte Transport- Zudem müssen sämtliche Gewerbeliegen-
mittel« schaften, die über mehr als 20 Stellplätze
verfügen, vom 1. Januar 2025 an mindes-
Auch APCOA, Vermieter von rund 1,3 tens eine Ladestation aufweisen.
Millionen Stellplätzen an 7.200 europäi-
schen Standorten, rüstet seine Parkhäuser Doch deren Installation ist nicht so ein-
immer weiter mit Ladestationen auf, um fach, wie der Bürokomplex am Frankfur-
den Besuch von Innenstädten für Nutzer ter Ring in München beispielhaft zeigt.
von Elektromobilen attraktiver zu ma- Der elektrische Anschluss des 1994 errich-
teten Gebäudes ist nicht für die hohen
Stromlasten ausgelegt, die künftig zur
© APCOA Aufladung von Elektromobilen nötig
sind. »Als die Immobilie vor 26 Jahren er-
richtet wurde, war Elektromobilität kein
Thema«, sagt Matthias Grottke, Projekt-
koordinator beim Eigentümer Hammer,
der weitere Immobilien mit Ladestationen
ausrüsten will. »Mit der existierenden In-
frastruktur hätten wir maximal drei Lade-
stationen in der Tiefgarage betreiben kön-
nen.« Ziel war es jedoch, Beschäftigten al-
ler Mieter die Möglichkeit zu geben, ihre
Elektromobile an der Arbeitsstätte aufzu-
laden. Möglich macht dies die Photovol-
taikanlage auf dem Dach und ein intelli-
gentes Lastmanagement. »Die Photovol-
Philippe Op de Beeck taikanlage produziert genügend Strom,

16 GCM 3 / 2020